图:2019第十四届中国智能交通年会现场
本届年会以“智能引领未来 创新驱动发展”为主题,聚焦新时代智能交通系统和相关领域的深度融合与创新发展,探讨智能交通系统的未来发展趋势。中国智能交通协会理事长李朝晨主持了大会开幕式,科技部原部长、中国科学院院士徐冠华,科技部原副部长、中国智能交通协会原理事长吴忠泽,交通运输部科技司司长庞松,山东省政协原副主席翟鲁宁,山东省科技厅厅长唐波等出席仪式。
图:2019第十四届中国智能交通年会现场
图:中国智能交通协会理事长李朝晨主持开幕式
图:科技部原部长、中国科学院院士徐冠华致辞
主论坛演讲
图:金溢科技何宁博士在主论坛上进行深度演讲
V2V核心应用场景包括前向碰撞预警、紧急制动预警、车辆编队行驶等;V2I主要场景有道路施工提醒、危险路况提醒等;V2N主要应用场景有两客一危监管、交通路网信息等。
尽管目前车路协同的应用落地仍面临诸多挑战,但5G通信、人工智能等技术的发展将逐渐引领行业变革,当多项技术形成合力,智能车路协同将成为5G垂直应用落地热点。”
何宁博士尤其强调到,ETC是车路协同的初级形态,随着今年ETC标签的海量上车,以及ETC门架系统的大规模落地,使我们能利用这一全世界最大的智能交通基础设施网络,在现阶段就实现诸多面向交通安全和效率的车路协同拓展应用,这也将对未来落地5G-V2X车路协同起到很好的桥接作用。
在年会期间的“智能交通产业论坛”上,金溢科技智慧网联事业部市场总监史立东还带来了《车路协同赋能智慧交通》的主题演讲,分享了车路协同的技术背景和典型应用,并指出目前国内智能网联政策日趋明朗,产业协同也在积极推进,多家车企制定了5G和C-V2X量产时间表。
图:金溢科技市场总监史立东进行V2X主题分享
未来,金溢科技将继续深耕C-V2X领域,持续加深与产业链企业之间的合作,共同助力推动我国智能交通行业的发展创新和车联网的应用落地。