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配置更高、性价比突出 荣威i6告诉你什么叫优秀

如今,国内消费者已经度过了把买车作为刚需的时期,对于车辆的各项要求也开始逐渐提高。因此,表现更佳的自主品牌轿车开始在紧凑级家轿市场活跃。作为我国自主品牌高品质产品的代表,荣威i6与动辄月销量破三万的“合资神车”朗逸、轩逸和卡罗拉相比,实力如何呢。

2018年是车市整体遭遇“滑铁卢”的一年,连续火爆多年的SUV市场的销量持续下滑,这也使得轿车市场再次受到了重视。当国内消费者度过了把买车作为刚需的时期后,对于车辆的各项要求也开始逐渐提高。当传统的合资轿车已经不能满足他们时,表现更佳的自主品牌轿车开始在紧凑级家轿市场活跃。作为我国自主品牌高品质产品的代表,荣威i6与动辄月销量破三万的“合资神车”朗逸、轩逸和卡罗拉相比,实力如何呢。

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荣威i6价格更具吸引力

此次我们拿来对比的车型如下,都是各家的销量主力车型。相比之下,荣威i6不仅有着最低的官方指导价,更是不时附带各种优惠金融方案,让初次买车的年轻人也不用承担过多的压力。相比之下,三款合资对手车型则没有什么优惠政策,排量上也比荣威的1.5T更低,并不能够吸引消费者。

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油耗获吉尼斯纪录认证

荣威i6作为几款对比车型,拥有最强的动力。其搭载的1.5T发动机不仅拥有250N·m的超高扭矩,还有着低至6.5L的百公里油耗。其16T车型更是以2.99L/的极限百公里油耗获得吉尼斯世界纪录认证,是当之无愧的“吉尼斯之车”。而悬架方面,荣威i6也十分厚道的使用多连杆独立后悬架,相比对手统一的扭力梁式非独立悬架在舒适性和操控性方面表现更佳。

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紧凑车的价格B级车的享受

荣威i6有着这几款车中最长的轴距和车宽,而实际的空间表现也同样出色。注重乘坐体验的荣威i6,不仅在空间上极力讨好消费者,除了宽敞的腿部空间和横向空间,全车更是有多达26处储物空间。

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舒适性的表现同样给人惊喜,大量皮质和软质材料的包裹让乘客享受到了B级车版的豪华待遇。主驾驶电调节和腰部支撑调节不仅带来了良好的乘坐体验,更是也为驾驶员的长途驾驶考虑。

荣威i6更注重用车体验

荣威i6搭载了8英寸高清触控电容屏,内置inkalink娱乐行车系统、手机互联映射等丰富多媒体功能,满足时下年轻人对于车内娱乐的需求。相比之下,对手车型也只有轩逸和朗逸的功能较为丰富,但价格也要更高,所以说荣威i6在用车体验的营造上覆盖要更全面。

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安全是荣威i6的关键词

提到配置,荣威i6可不仅有齐全的多媒体功能,更是在安全方面时刻为车内乘客保驾护航。车内胎压监测系统、主副驾安全气囊等配置一应俱全,还全系标配了德国大陆MK100 ESC车身稳定控制系统,其中集成了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC坡道起步辅助等多项功能。相比对手车型,荣威i6的安全配置最为全面。

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除此之外,像无钥匙进入和无钥匙启动、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车等一系列安全性配置,荣威i6统统都有所配备,作为一款售价十万元的自主家轿,这点真的很厚道。相比之下合资对手的配置则略显寒酸,并不能引起消费者的购买欲。

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对比完之后,可见荣威i6有着超强的实力,丝毫不惧同级别的合资对手。如今的消费者也对于产品越来越挑剔,只有像荣威i6这种爆棚的配置和性价比才能够吸引到他们来买单,而合资品牌如果再不努力的话,仅存的紧凑级轿车市场份额也很快就会被自主品牌逐渐吞噬。

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