成功的路上没有躺赢,汽车市场尤为如此。在竞争本就日趋白热化的汽车市场中,赶上了2020年这个特殊的年份,竞争就更是惨烈。乘联会显示,11月中国乘用车市场与去年同期相比,跌幅仍超过8%。

市场红利的潮水退去之后,一波又一波缴械投降的造车新势力,和没能跟得上时代潮流的”老戏骨“,都被拍在了沙滩上。而这时,在潮水中激流勇进的往往是哪些创新求变,居安思危的实力车企。今年刚刚完成”三十而立“仪式的长城汽车就是其中典型代表。

从今年前11个月的市场销量来看,长城汽车也绝对是生猛型选手。尤其在今年11月,不仅跑赢了大盘,甚至还以同比高达26%的涨幅完成最为关键的11月。根据长城汽车公布的11月份销量数据,长城汽车这个月销量达到了145240辆,同比增长26.1%,环比增长7.1%。这也意味着,截至目前,长城汽车2020年累计销量已突破96万辆,达到了961489辆。

鸡蛋不放在同一个篮子 旗下爆款众多是关键

今年前11个月已经接近百万的销量,让长城汽车对今年的全年销量目标已经胜券在握了。不过,为何长城汽车能在如此艰难的年份实现这样的成就,旗下爆款众多就是关键原因之一。

有句老话说,鸡蛋不可放在同一个篮子里,这不仅是风险的分担理论,更是发展潜力上的平衡和把控,单靠一个爆款可以得到一时出彩,但只有真正多线齐头并进,才能让整体车型版图呈现出高爆发态势。

这也是长城汽车的制胜之道。从具体销量数据来看,长城汽车旗下黑马车型还真是不少,从欧拉品牌到哈弗品牌,从长城皮卡到高端品牌WEY, 长城汽车旗下这四大品牌阵营中都是各有其出色之处,潜力车型也有着十分精准的战略分布。

以持续占据中国SUV月度销量冠军宝座的哈弗H6为例,在SUV汽车市场已经无人能敌,今年11月,哈弗H6更是累计90个月获得了这一荣誉。今年11月,哈弗H6又取得了不俗的成绩。数据显示,今年11月,哈弗H6再次月销量破5万辆。要知道,这可已经是哈弗H6连续两个月销量跨过5万辆大关了。在诸多同级车型还在为月销过万鼓足勇气的时候,哈弗H6已经已五倍的体量甩开了竞争对手几条街。

年轻化车型火遍全网 长城汽车堪称“顶流”

谁能得到年轻一代的青睐,谁就抓住了汽车市场的未来。近年来持续推进年轻化的长城汽车,已经将年轻化DNA琢磨得透透的。从产品定位到外观设计,从科技配置到澎湃性能,长城汽车精准抓住了年轻一代的核心需求。

从具体年轻化车型上来看,长城汽车旗下哈弗大狗、欧拉品牌,都是一发布就开始疯狂吸粉,并且以最快速度搅热了市场。以哈弗大狗为例,自上市以来,深受年轻人喜爱的潮野SUV车型哈弗大狗,就因其创新营销思维和强大的产品力获赞无数。今年11月,哈弗大狗销量8555辆,环比增长22%。作为一款刚入市不久的新车,爬坡期能有如此表现,称其为最受欢迎的新生代车型也好不夸张。

而另一边的欧拉品牌,更是以同比高达四倍的爆发式增长,成为长城汽车旗下增长比例最高的品牌。今年11月,欧拉品牌销售新车1.15万辆,同比暴增415%,环比增长45%,这不仅让欧拉品牌稳居新能源行业第一阵营,销量“9连涨”背后更彰显了欧拉品牌的无限潜力。

如果说,哈弗H6等不断焕新的经典车型,是长城汽车迅猛前行的中坚力量,那么哈弗大狗、欧拉品牌等新生代车型,则是长城汽车未来更为广阔市场潜力空间的代言人。在不断刷新销量业绩表现,持续探寻市场新趋势的同时,长城汽车将凭借旗下一众黑马车型占领更广阔的市场空间。