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中国皮卡文化如何雄起?长城炮的这波操作秀到我了!


长城炮在皮卡届的地位有多高?简单来说就是“车如其名”。从最直观的数据层面来看,长城炮自2019年上市以来,迄今累计销量已经超过20万辆。在这个过程中,长城炮不仅成为皮卡爱好者的聚焦点,更是在中国皮卡市场中引领出“皮卡乘用化”的新风潮。

事实上,自长城炮入市以来,在很多用户的印象中,皮卡的形象便开始了转变。所谓皮卡新物种,不再是远郊出行或有更大载货需求时才能使用,日常代步也能做到酷炫出街。在很大程度上,这都归功于长城炮所带来的皮卡文化的更新和迭代,也正因如此,长城炮收获了一大批年轻用户的青睐。

锚定年轻用户群体,长城炮火速引爆皮卡市场

从出行载体的包容性来看,相较于其他车型,皮卡显然是更强的存在。尤其是既能满足载人需求,又拥有大容量载物空间的长城炮车型,无论是公路旅行还是郊外越野,长城炮都为用户群体带来了更高的出行自由度。

也因如此,长城炮一经推出,就迅速引爆皮卡市场。两年以来,长城炮市场销量持续攀升,累计销量一举突破 20万辆,一再刷新行业纪录,与此同时,旗下车型版本组成的强大矩阵也不断刷新更高用户热度。作为最快突破 20 万销量的中国高端皮卡品牌,长城炮并不只是一时“给力“,进入2021年在疫情和全球芯片供应短缺的双面夹击之中,长城炮依然连续15个月销量过万,且持续蝉联皮卡车型市场冠军。

在丰富的产品维度之下,可以说长城炮每推出一款车型,都会为皮卡圈层带来惊喜。尤其是在 " 以用户为中心 " 的产品开发理念指导下,长城炮更是成功开拓了乘用、商用、越野 3 大细分品类,并拓展出 N 类改装车,这一举措在皮卡市场的重要意义不言而喻。

创新思维探路,长城炮的“炮火”引燃全球

毫无疑问的是,热爱皮卡的这一圈层,显然更会玩儿、也更爱玩儿。人们不仅对长城炮车型感兴趣,更愿意为这一份兴趣买单。

就拿刚刚结束的2021阿拉善英雄会来说,多少千里迢迢奔赴沙漠的用户是奔着长城炮去的?现场反馈的网友说,“简直像被长城汽车包了场“。在沙漠中非常壮观的一幕是,炮火联盟车友们驾驶着长城炮皮卡,从五湖四海挺进大漠,开启了一场集共创大会。现场的场景也持续刷爆朋友圈,越野冲沙、歌唱祖国、品鉴美食、亲子游园、互动抽奖,每一帧都见证着皮卡爱好者们的这场狂欢大Party。

当然,在创新营销背后,硬核产品实力必不可少。在硬件配置上,长城炮皮卡采用了 2.0T+8AT、多连杆后悬、TOD 智能四驱、三把锁等乘用车高端配置;在智能系统上,搭载了全新车联网技术,实现包括智能语音控制、智能动态信息服务等功能。

可以说,开乘用车的车主们可能没那么懂车,但开皮卡、玩越野、玩改装的车主们一定是个个都是“汽车专家”。能让众多专家持续下单的“长城炮“,不光是当下能够蝉联销冠,未来也存在着非常大的上升空间。


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