吉利icon一经亮相，便惊为天人，被广大网友称之为吉利“最美”SUV，可见，它的外观设计必然存在很多可取之处，并且有别于吉利汽车现有的SUV车型。其实，它是吉利汽车换标后的首款量产车型，了解吉利的朋友应该也不陌生，以前icon就上市了，只不过是限量版，仅限量2020辆，价格为13.2020万元。此次即将上市的新车是icon非限量版，而且在价格上应该要比限量版低一些。它将于2月14日正式上市。

icon是一款紧凑型SUV，也是吉利车标“黑化”后的首款车型，它的外观设计十分硬朗，大量运用平直线条来营造肌肉感和力量感，如果不看车标的话，你很难想象它会是一辆吉利汽车，因为它的设计语言和吉利其他SUV都不一样，分体式大灯、狭窄的中网、硕大的下格栅……怎么看都不像吉利汽车。

车侧的线条很复杂，腰线呈90°直接往上升，就像一阶楼梯似的，连后窗底部也一并上升，设计十分大胆，一些观念比较保守的人可能接受不了，整体上从车侧和车尾看，多多少少有些路虎揽胜极光的影子，但是细节处却存在差异。icon的长宽高分别为4350*1810*1615mm，轴距为2640mm，在紧凑型SUV中尺寸偏小，它的后排空间并不充裕。因为之前的银河限量版是13.2020万的价格，对于普通版的售价，我们可以预算一下，笔者个人觉得它的标配会在10万以下，顶配会在13万左右，和博越很相似。

内饰部分的设计也有别于以往的吉利SUV，在颜色上，它采用了撞色的设计，红色+黑色的组合让它的内饰充满活力，10.25英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕以及短小的换挡手柄都很有质感，手柄前端还配有无线手机充电面板，整体上比较讨好年轻人。

动力部分，它搭载了领克02上的1.5T三缸发动机，最大功率130kW（177马力），最大扭矩255牛·米，传动系统是7DCT双离合变速箱，另外，它还配备了一套48V轻混系统。这套轻混系统带来的动力加持并不多，但是在燃油经济性方面却有很好的表现，icon的零百加速时间只有7.9秒，百公里油耗仅为5.7L，这些数据足以抵消很多人对三缸发动机和双离合变速箱的抵触情绪。

icon的车内空间在紧凑型SUV中并不占优势，尤其是后排空间并不是很充裕，如果拿它作为家用车的话，并不能给家人带来理想的空间感受，但是对于不太注重后排空间的年轻人来说，却十分合适，即复古又科幻的外观设计、即时尚又新颖的内饰质感、既经济又环保的动力组合，年轻人把它作为第一辆汽车就很不错。